Wat ligt er op mijn werktafel? Deel 99.
Hallo en welkom!
Laatste week van november. Laten we er een mooie week van maken.
Blog 99! Moet ik iets speciaals doen voor nummer 100?
De McLaren is klaar! Ik ben niet 100% tevreden, maar hij ziet er goed uit. Ik heb de glanslaag een beetje gepolijst en dan de buitencarrosserie en de achtervleugel op de bodemplaat gezet. Dat moet voorzichtig gebeuren, want er steken twee antennes uit de hoofdsteun, die door de daarvoor bestemde gaten moeten. Natuurlijk was ik deze vergeten en heb ik ze allebei afgebroken...
Geen probleem, ik heb ze vervangen door wat messing buisjes. Ik heb er een beetje secondelijm op gedaan om ze te dichten en iets dikker te maken:
Nog wat zwarte verf en de F1-wagen is klaar.
Hier zijn enkele overzichtsfoto's:
Het tegenlicht verstoort de witbalans van telefooncamera op deze eerste foto... Dit bovenaanzicht geeft een beter idee van de kleur:
Hier is een foutje dat ik heb gemaakt: ik heb nagelaten het remlicht eerst in wit of zilver te schilderen. Daardoor is de rode transparante verf van achteren niet goed zichtbaar.
Waar ik ook niet tevreden over ben, is de glanslaag. Op een gegeven moment tijdens het aanbrengen van de glanslaag en het polijsten is de glanslaag licht vergeeld, en het eindresultaat is niet zo helder wit als ik had gewild. Misschien was het doekje dat ik gebruikte om te polijsten niet 100% schoon...
De Tabu-decals zijn erg mooi en laten zich gemakkelijk van het papier verwijderen. Ze blinken wel en zijn een beetje aan de dikke kant.
Bergepanther-tijd. Ik heb een donkere wash aangebracht over de klinknagels en de details van de wielen. Een ietwat vervelende klus, en misschien niet helemaal nodig, maar het is een goede oefening.
Dit is het verschil tussen effen en een wash:
Je hebt een glanslaag nodig, zodat de wash in de details vloeit, maar daarna moet je overtollige wash verwijderen:
Het linkerwiel is net na het aanbrengen van de wash, het rechterwiel is schoongemaakt met een vochtige borstel. Ik heb 4 wielen tegelijk behandeld, zodat ze even konden drogen voordat ik ze schoonmaakte.
Op puur donkergeel is het effect vrij duidelijk. Zo ziet het eruit op de gecamoufleerde delen:
De bovenste zijn gewassen, de onderste zijn nog onbehandeld.
Ik heb de rupsbanden ook gespoten met Ammo 'Rust Tracks'. Het is een donkerroodbruine kleur, die zeer mat opdroogt en perfect is voor verdere verwering.
De Takom kit bevat mallen, zodat je de rupsbanden in de juiste vorm kunt maken en verweren voordat je ze op de romp aanbrengt. Het terugloopwiel en het aandrijftandwiel zijn wel nodig, dus die moet ik eerst nog schilderen.
Eindelijk kreeg de Buckeye zijn eerste kleur. Ik heb eerst het hele vliegtuig in de witte grondverf gezet en vervolgens Mr. Hobby 311 (een heel licht grijs) aan de onderkant gespoten. Ik heb ook de deuren van het landingsgestel uitgesneden, omdat de bevestigingspunten over de buitenkant heen liepen... Ik heb ze met plakband op een stuk karton geplakt en de nummers ernaast geschreven:
Vrijdag was mijn 311 op, maar ik had nog een vol potje thuis, dus ik kan deze week verder.
Dat is het, denk ik.
Tot volgende week voor blogpost nummer 100!