Wat ligt er op mijn werktafel? Deel 95.
Goedemorgen!
Laatste week van oktober, en nog vier dagen tot Modelist 2 jaar wordt!
Ik heb iets speciaals in petto voor november, dus Warhammer-fans: houd mijn sociale media in de gaten: Facebook en Instagram ...
Hoe gaat het met de bouwsels?
Laten we beginnen met de McLaren. Ik heb vorige week de verf ontvangen:
En dit is de reden waarom ik deze nodig had voordat ik verder kon gaan:
Zoals je kunt zien, zitten er rode panelen tussen de stangen van de achterwielophanging. Deze moeten in een specifieke volgorde worden gemonteerd.
De motor is nu bijna klaar. Ik kan beginnen met het schilderen van de remschijven, de wielen monteren en vervolgens de buitenkant van de auto heel zorgvuldig afplakken en verven.
De Bergepanter is volledig gesloten, klaar voor verf:
De bovenbouw is op zijn plaats geduwd. Ik laat deze los zodat ik de lier nog kan laten zien. Hetzelfde geldt voor de motorluiken. Ze zitten vast genoeg om te blijven zitten. Ik heb de onderkant van de roosters afgeplakt zodat er geen verf doorheen komt. Het voorste gat boven het bemanningscompartiment is afgeplakt, dit was alleen met een zeil afgedekt. Takom biedt je de optie van een opgerold zeil, zodat je dit gedeelte kunt laten zien.
Ik heb de bovenbouw geverfd met houteffect en rode oxideprimer. Het is een stuk waar veel op gelopen werd, dus ik wil deze een effect van beschadigde verf geven. Niet vergeten om mijn chipping producten mee te nemen van thuis.
Er zit een grote spade aan de achterkant gemonteerd. Ik heb hem gebouwd en geprimed. Eenmaal geïnstalleerd, vouwt hij tegen de achterplaat aan:
Je ziet dat ik een klein stukje tape aan de binnenkant van het gat in de opbouw heb geplakt, waar de sleepkabel doorheen gaat. Nogmaals, je moet alles afplakken waar je geen verf wilt hebben tijdens het airbrushen.
Ten slotte de T-2 Buckeye. Het vliegtuig heeft nu vleugels:
Gezien de matige kwaliteit van de kit, was ik benieuwd hoe oud de mallen zijn. Het blijkt een TwoBobs-kit uit 2009 te zijn, opnieuw uitgebracht door Special Hobby in 2011, 2012 en (deze) in 2023. Maar deze kit is de enige die nog op de markt is van dit vliegtuig in deze schaal. Als ik het over kwaliteit heb, bedoel ik dit:
Dit zijn de twee helften van de horizontale staartvleugel. Zie je hoe groot de bevestigingspunten van de sprue zijn? Hoe ze zelfs over de gegoten paneellijn verspreid zijn? Dit zie je niet meer in een moderne kit.
Nog een voorbeeld: de achterkant van het neuswielcompartiment. In de instructies verschijnt plotseling een wand met een gleuf (voor de neuswielpoot). Die wand is nergens in het plastic te zien:
Dus, de Evergreen bovenhalen. Ik heb twee kleine stroken styreen geknipt en geplakt. Ik zal later de vorm verfijnen en de gaten opvullen (en ook de enorme naad die door het midden van de neuswielruimte loopt).
Er is dus wel wat extra werk nodig, maar dat hoort natuurlijk bij de uitdaging.
Dat is alles!
Tot volgende week!