Wat ligt er op mijn werktafel? Deel 84.
Hallo en welkom!
De temperaturen stijgen weer. Blijf binnen, doe de gordijnen dicht en bouw! Het wordt te warm om te schilderen, dus waarom niet een nieuw project beginnen? :-)
Dat heb ik ook gedaan, maar daarover later meer.
Eerst en vooral: de BT is klaar! Ik heb de regensporen op de koepel aangebracht, wat modder over de rupsbanden gesmeerd en de uitlaten verroest. Ik heb mijn beproefde techniek gebruikt: Streaking Rust, Light Rust Wash en pigmenten (in dit geval Europe Earth), en een stukje papier om de romp eronder te beschermen:
En dit is het eindresultaat.
Voorkant:
Achterkant:
Zijkant:
Het is de eerste keer dat ik het Wet Effects-product heb gebruikt. Het ziet er goed uit, maar ik heb meer oefening nodig en de volgende keer zal ik wat meer referentiefoto's moeten opzoeken.
De Williams dan. Ik heb een Portugees bedrijf (Fire Scale Modeller) gevonden dat de exacte kleuren voor dit voertuig maakt. Ik heb een flesje blauw besteld en ik hoop dat het overeenkomt met de Tamiya-decals.
Ondertussen had ik de verticale uiteinden van de achtervleugel verpest. Tamiya levert blauwe decals om dit te bedekken, maar ik wil hier geen fijne details verliezen. Verf is beter, maar ik heb een verkeerde mix van blauw gebruikt en het vervolgens nog erger gemaakt door er glanslak over te penselen... Het zag er heel erg slecht uit:
Dus mijn favoriete verfverwijdermiddel komt te hulp: ovenreiniger! Spuit wat in een bekertje, breng het aan met een oude tandenborstel, laat het een minuutje inwerken en schrob dan alle verf eraf. De ovenreiniger valt de verf aan, maar laat het plastic intact. Hier zijn de onderdelen, terug in hun originele witte plastic, en wachtend op de blauwe verf die ik besteld heb.
Als het blauw goed is en er verder niets misgaat, verwacht ik dat ik nog een week of twee werk heb voordat deze klaar is en naar de eigenaar kan.
Op naar het volgende project dan! Ik bouw graag dingen die een beetje bijzonder en zeldzaam zijn. De BT is daar een goed voorbeeld van, en deze keer viel mijn oog op de Arma Hobby PZL P.11c die ik in mijn stash had. Arma Hobby is een vrij nieuw (2013) Pools bedrijf en ik heb er alleen maar goede dingen over gehoord. Ik heb ook een van hun Hurricanes.
Dit is de kit:
Eerst een beetje geschiedenis. PZL is een Poolse vliegtuigbouwer. Van 1933 tot 1939 waren zij de belangrijkste producent van bommenwerpers en jagers voor de Poolse luchtmacht. De P.11 vloog voor het eerst in 1931 en was behoorlijk modern voor zijn tijd. In 1939 was het ontwerp echter volledig overklast: traag en licht bewapend, maar robuust en zeer wendbaar. De Poolse piloten wisten een 100-tal Duitse vliegtuigen neer te halen.
In de doos vind je één (1!) plastiek sprue, plus één kleine transparante sprue met het windscherm. Dit is de 'Expert Set', dus je krijgt er ook wat PE en verfmaskers bij.
De P.11 is klein, zo klein dat ik steeds denk dat ik een 1/72-kit aan het bouwen ben in plaats van 1/48...
Ik heb de binnenkant van de cockpit geprimed met zwart en geairbrushed in mat Aluminium . De ribben kregen een beetje contrast met Neutral Wash en de binnenkant van de leren rand (maar nog niet de buitenkant) werd geschilderd met Burnt Sienna olieverf.
De cockpit zelf bestaat uit een aantal hele kleine onderdelen, en ik ben er blijkbaar al een paar kwijtgeraakt... Geen groot probleem, dit zal na montage niet erg zichtbaar zijn. Ik heb hier dezelfde kleuren gebruikt en wat pigmenten op de vloer aangebracht. Nogmaals, dit is een klein vliegtuigje. Zie de euromunt voor een vergelijking van de afmetingen. :-)
De hoofdsteun heb ik voorlopig ongeverfd gelaten. Omdat ik olie gebruik (die notoir langzaam droogt) en dit makkelijk bereikbaar blijft (de P.11 is een open cockpitontwerp), zou ik constant verf afwrijven. Ik laat het voorlopig zo en kom er later op terug.
Zo komt de cockpit in de romp te zitten:
Erg mooi detail voor zo'n klein bouwpakket.
Het instrumentenpaneel is geverfd in Satin Black en de instrumenten zelf bestaan uit twee decals: de eerste heeft alleen de kleuren van de wijzerplaten, de tweede heeft de markeringen en wijzernaalden. Een leuke extra, want zo kun je de wijzerplaten zelf verven en vervolgens alleen de markeringen gebruiken (die vrijwel onmogelijk te schilderen zijn).
Ik heb gewoon beide decals gebruikt, met een druppeltje Sol om er zeker van te zijn dat ze goed in de details liggen:
Dat was het voor nu.
Er zijn nog enkele plaatsen vrij voor de airbrushworkshop volgende week!
Tot volgende week!