Wat ligt er op mijn werktafel? Deel 79.
Gegroet!
Ik heb de voorbije week goede vorderingen gemaakt met zowel de Tortoise als de BT, dus laten we er maar direct in vliegen.
De Tortoise heeft vorige keer een matte laag en oliepuntjes gekregen. Deze week heb ik de reserve rups schakels en de uitlaat gemonteerd en het model met pigmenten behandeld.
Hier is een foto vanuit dezelfde hoek als vorige week. Je ziet het stof boven de rupsen en het iets vuilere aanzicht van de groene basislaag (ja, de politie staat voor mijn raam; nee, ze waren er niet voor mij :-) ).
Ik ben rond het voertuig gegaan met 'Europe Earth' pigment, aangebracht in de hoekjes en kantjes en in de paneellijnen en wreef ze in met een oud, vroeger fijn penseeltje. Dan met een brede, iets steviger penseel werden ze mooi ingemengd en het teveel verwijderd. Hier is een foto met betere belichting:
Ik heb ook een foto gevonden van het kleine uitlaatdingetje aan de achterkant van de kazemat (verwarming?), waarop het in hitte-isolatietape is gewikkeld. Dus heb ik dunne strookjes goedkope afplaktape gesneden af en hetzelfde gedaan op het model. Het valt een beetje te veel op, dus ik geef het later een bruine wash:
De rupsbanden werden rijkelijk bestrooid met de gemengde pigmenten uit mijn 'dirt box', gevolgd door een metalen drybrush over de uitstekende delen die contact met de grond/weg zouden hebben gemaakt. Deze keer braken ze niet af!
Over het geheel genomen is de verwering vrij licht gebleven.
Dat geldt niet voor de BT-42. Dit is een oorlogsvoertuig dat intensief gebruikt is. Ik probeer hier een natte, modderige tank te laten zien. Het gebruik van slechts één kleur zou niet erg realistisch overkomen, dus gebruikte ik drie effecten van Ammo Mig Heavy Mud. Beginnend met 1701 Thick Soil en 1703 Moist Ground, als een drogere onderlaag, met 1705 Wet Mud eroverheen als een glanzende, natte textuur.
Dit werd vervolgens bespat met Splashes: 1754 Damp Earth, met een tandenstoker en een stijve borstel om onregelmatige vlekken en spetters te creëren. Ik doe dit nog een keer met 1755 Wet Ground om de kleuren te variëren en de textuur te versterken. Zo ziet het er nu uit. Het product is droog, het glanzende is een effect van de verf:
Ik vind het vrij lastig om dit er realistisch uit te laten zien. Ik ga wat foto's van vuile BT-tanks opzoeken om te kijken hoe de modder eraf glijdt en waar het grotendeels achterblijft. Natuurlijk hebben BT-tanks grote wielen, dus veel hiervan zal later verborgen zijn.
Over de wielen gesproken, hier zijn ze gemonteerd en geverfd:
Uiteraard zullen deze dezelfde modderkleuren en -effecten nodig hebben. Ook de rupsbanden zijn geverfd en gedrybrusht (hoewel de gekozen metaalkleur mogelijk te licht en glanzend is):
Oké. Te doen deze week: sleepkabels voor de Tortoise, misschien nog wat laatste details/reparaties/verbeteringen.
Verdere weathering van de BT, het monteren van wielen en rupsbanden, en het beginnen met weatheren van de bovenkant, want dat moet natuurlijk ook gebeuren. Ik moet wat foto's opzoeken om te zien hoe en hoeveel deze dingen in de praktijk vuil werden. Bedankt Tim Berners-Lee voor het internet!
Dat is alles.
Tot volgende week!