Wat ligt er op mijn werktafel? Deel 70.
Hallo en welkom bij de eerste blogpost van mei!
Het was mooi weer vorige week, dus ik heb met de deur open aan Fram gewerkt. Altijd leuk om mensen op straat naar binnen te zien gluren. :-)
Hoe dan ook, ik maak heel goede vorderingen met de zeilen. Zo goed zelfs, dat ik denk dat Fram over een week of twee klaar zal zijn!
Vorige week heb ik de twee vierkant getuigde zeilen gehesen en ben ik begonnen met het eerste boegsprietzeil. Nu heb ik alle vier de boegsprietstagzeilen getuigd en zijn alle drie de voor- en achtergetuigde zeilen klaar.
Laten we beginnen met een overzichtsfoto. Ziet er goed uit, al zeg ik het zelf...
De langsgetuigde zeilen worden rond de gaffel (de bovenste ra) en rond de stang waaraan de ra's zijn bevestigd geweven. Een niet al te moeilijke klus, met behulp van een naainaald en goed oplettend dat je geen andere touwen meeneemt. Wanneer het weven klaar is, moet het onderste uiteinde van het zeil aan de giek (onderste ra) worden vastgemaakt en de giek aan het dek. Vervolgens gaan er twee lijnen terug vanaf de giek naar de mast, door katrollen en vervolgens vastgemaakt aan korvijnagels aan de mast of zijkant. Hier is een foto van het zeil aan de hoofdmast:
Later worden de twee blokken van de gaffel vastgemaakt aan katrollen op het dek. Dat kan nu nog niet, want dan zou alle manoeuvreerruimte volledig worden geblokkeerd, wat nu al het geval is voor de pinnen achter het klimwant...
Hier is een overzicht van alle langse zeilen:
De gaffel kon in het echt neergelaten worden. Als je kijkt naar foto's van Fram in het museum, zie je dat de gaffel tot net boven de giek is neergelaten, met het zeil opgerold ertussin.
Aan de voorkant van het schip zijn alle vier de boegsprietstagzeilen klaar. Ik heb een fout gemaakt met lijn nummer twee. Ik had niet gezien dat je ze 1-3-2-4 moet optuigen en dat ik zeil nummer drie aan lijn twee had bevestigd. Dus moest ik alle lijnen doorknippen/uittrekken en opnieuw vastmaken, anders pasten de andere zeilen niet meer.
Met al deze stagzeilen op hun plek lijkt de wirwar aan touwen op het voordek ingewikkeld, maar als je ze naar de juiste korvijnagels trekt, zou geen van de touwen een andere mogen raken.
Wat moet er nog gebeuren? Er komen nog vier stagzeilen (driehoekige zeilen vastgemaakt aan touw in plaats van masten/ra's) tussen de masten. Dan moeten de ra's aan het dek of de wanten worden bevestigd. Er zit een Noorse vlag in de set die ook met touwen moet worden vastgemaakt, en dan moet ik drie van de reddingsboten die ik heb afgebroken tijdens het trekken en weven van alle touwen, opnieuw bevestigen. Hetzelfde geldt voor de navigatieverlichting, en tot slot nog wat algemene touch-ups. Zoals gezegd, schat ik dat er nog een of twee weken werk aan is.
Ondertussen heb ik de neus en cockpitkap van de Bf108 vastgemaakt, de cockpitkap paste niet helemaal, maar ik heb ze toch vastgekregen. Ook de staartvlakken en het roer zijn gelijmd:
Deze is ook bijna klaar. Nog te schilderen...
Dat is alles.
Tot volgende week!