Hallo!
Blogpost 69 deze week. Nice!
Ik ben begonnen met de zeilen van Fram. Dit is, alweer, iets wat ik nog nooit eerder heb gedaan en het is even wennen.
Om te beginnen heb ik thee gezet, in een plastic bakje. Nadat die afgekoeld was hebben de zeilen er een 30-tal minuten in geweekt.
Het theezakje is alleen voor de foto. Ik heb het er uitgehaald om te voorkomen dat er een te intense vlek direct onder zou komen...
Na ongeveer 30 minuten heb ik de zeilen uit de thee gehaald, uitgewrongen en op keukenpapier laten drogen (niet vergeten om te draaien!).
Vergelijk het met de foto die ik vorige week maakte van de zeilen zonder veroudering. Groot verschil!
Eens de zeilen droog waren, kon ik ze aan het schip bevestigen. Er hangen twee vierkant getuigde zeilen aan de voormast. De rest wordt voor- en achtergetuigd. Voor beide soorten tuigage moet het zeil met 0,15mm draad rond de ra worden gevlochten, waarbij erop moet worden gelet dat er geen van de vele andere reeds aanwezige touwen blijft haken. Ik moest een paar keer wat weefwerk uittrekken en opnieuw beginnen nadat ik merkte dat ik de voettouwen of het lopende want had ingesloten. Met een beetje zorg en aandacht is het uiteindelijk gelukt. De tuigage achter de zeilen en rond de mast is nu echt heel erg druk:
Al deze touwen leiden naar het dek, waar ze worden vastgemaakt aan korvijnagels, met een lusje overschot eromheen. Sommige hiervan zijn al moeilijk bereikbaar, dus ik volg nu zeker de aanbevolen volgorde.
Beide vierkante zeilen zijn klaar:
Het is nu tijd om de stagzeilen te bevestigen; dit zijn driehoekige zeilen die aan staand want hangen in plaats van aan ra's. Dus in plaats van een touw om een ra te lussen, worden deze met kleine ringetjes aan het touw bevestigd:
Het is me gelukt om het zeil te bevestigen en de touwen door de katrollen te halen, maar ik heb de touwen nog niet aan de pennen bevestigd. Er hangen vier van deze boegsprietzeilen aan de vier donkere touwen (één zit verborgen achter het reeds gemonteerde zeil), dus ze overlappen elkaar behoorlijk...
Dat is dus de hoofdtaak van deze week: de zeilen optuigen.
De Bf108 dan: ik heb de vleugels vastgemaakt: de gaten in de vleugelwortels zijn opgevuld, maar de bovenkant van de neus sprong weer open, dus die moest ik ook opnieuw doen:
Ik heb de trap aan de onderkant kunnen verkleinen door het buikgedeelte iets te buigen terwijl de lijm droogde. Er moet nog wat geplamuurd en geschuurd worden, en de paneellijnen moeten opnieuw worden gekerfd:
Ten slotte heb ik de verfmaskers op de cockpitkap geplakt. Ze hebben weinig speling, dus ze moeten perfect passen:
Ik heb hem droog op het vliegtuig gepast en hij past niet echt goed. Het zal nog wat duwen zijn om hem mooi recht te laten zitten...
Donderdag is Dag van de Arbeid; Modelist is die dag gesloten. Vrijdag zijn de openingstijden weer normaal.
Dat is alles.
Tot volgende week!
