Wat ligt er op mijn werktafel? Deel 62.
Goedemorgen!
Het wielerseizoen is begonnen, wat altijd goed is voor mijn modelbouwwerk. Ik val in slaap als ik alleen maar naar de koers kijk, maar als ik de wedstrijd op de achtergrond heb terwijl ik modelbouw, kan ik me concentreren en mis ik niks van de koers. Win-winsituatie. :-)
Maar goed, nu verder met de Fram.
Ik heb de romp af en kan me nu concentreren op de masten en de tuigage.
Eerst moesten er nog wat kleine dingetjes worden toegevoegd.
De vorige keer heb ik de leuningen gemaakt. Daar moesten pinnen in, die later het touw vasthouden. Ik heb ze met houtlijm vastgelijmd, dus ik hoop dat ze blijven zitten.
Er moesten drie kleine touwhaspels worden gemaakt en aan het dek worden toegevoegd. Gemaakt van PE-onderdelen, een klein gesneden houten onderdeel in het midden en touw (natuurlijk), zijn deze echt heel klein. Hier is een vergelijking met een 1 cent muntje.
Ook de reddingsboeien heb ik geverfd en voorzien van touwen:
Met deze kleine dingen klaar, was het tijd om de reddingsboten af te maken. Ik had ze eerder al van planken voorzien, nu was het tijd om ze te vullen en te schuren. Ze hebben nog twee touwtjes en een zeildoek nodig. Het zeil is een stuk stof (linnen?) dat je knipt met een sjabloon op ware grootte en schildert. Ik wou de stof zo intact mogelijk houden, dus ik rijgde het touw door de stof en knoopte pas daarna het katrolblok erin. De eerste heb ik gedaan met een pincet, maar met een naald is het werk een stuk makkelijker.
Hier is een foto van de verschillende stadia:
De groene verf verstevigt en verstijft de stof. De driehoekjes voor het touw onder de boten zouden anders erg kwetsbaar zijn.
Toen alle boten klaar waren, moest ik ze aan de davits hangen. Nu ik een naald heb, kan ik de eerste bevestiging door het touw dat om het blok heen gaat rijgen en knopen, en hoef ik niet zo afhankelijk te zijn van secondelijm. Uiteindelijk zaten ze alle vier op hun plek:
Eén van mijn klanten stelde voor om één of twee boten open te laten om de binnenste ribben te laten zien. Ik koos degene met beste rompplanken, deed een extra laag verf op de ribben en installeerde vier bankjes. Het enige probleem hiermee is dat zonder de cover de touwen niet gecentreerd zijn en de boot een beetje scheef hangt.
Ik heb graag een beetje asymmetrie in mijn modelbouw, dus dit is een mooie blikvanger.
Boten klaar, eindelijk was het tijd om de boegspriet te installeren. Eerst paste het niet recht, dus ik heb de locatie wat meer uitgeslepen met mijn Dremel en een ronde slijpbit. Eens alles recht oplijnt kon ik het ding lijmen met houtlijm en beginnen met het optuigen. Eerst werd er wat touw om de basis gewikkeld en door een gat in de kiel. Daarna waren de tuiglijnen aan de beurt. Je moet echt de tuigplannen bestuderen en nadenken hoe je ze moet rijgen. Ik heb hier maar twee lengtes touw gebruikt.
De kettingen waren wat lastiger te plaatsen, maar uiteindelijk waren deze ook klaar.
Ten slotte heb ik de delen van de voormast aan elkaar vastgemaakt. Alle ra's zitten los, ze hebben uitgebreide tuigage nodig om hun uiteindelijke hoeken en locaties te bereiken.
Er is een platformding op twee derde van de hoogte. Ik ben vergeten rekening te houden met het feit dat ik het over de mast naar zijn locatie zou moeten schuiven en had alle katrolblokken al vastgeknoopt... Ik moest een van de armen verwijderen, het onderdeel op zijn plaats zetten en de arm opnieuw lijmen.
De grote mast heeft een breder platform, dus die moet ik eerst op zijn plaats hangen voordat ik de katrollen vastmaak.
Dat is het. Deze week ga ik de andere masten vormen. Een beetje ééntonig, maar het zal de moeite waard zijn. Ik kijk ernaar uit om het hele schip op te tuigen. :-)
Tot volgende week.