Wat ligt er op mijn werktafel? Deel 135.

Zie je hoe glad de onderste draad is? Een stuk beter!

Vervolgens heb ik wat stoffige voetafdrukken op de koepel en glacis aangebracht, en hier en daar wat droge boomblaadjes geplakt.

Je ziet een voetafdruk tussen de luiken, en wat meer vervaagde die omhoog gaan vanaf de voorkant van de koepel.

Iets anders dat vanuit deze hoek heel duidelijk is, is de opening in de spatborden aan de voorkant van de tank. Dit kan ik niet echt verbeteren, want het stelt me in staat om dit te doen:

Ja, ik kan het geheel nog steeds openen om het interieur te laten zien. Als je onder de koepel kijkt, zie je duidelijk hoe krap deze Sovjet-tanks waren:

De open luiken en de zwart/gele uitstootpoort voor de lege hulzen voegen iets extra's toe aan de koepel. De kleine tactische vlag die aan de antenne hangt was een decal, die onmiddellijk doormidden scheurde, dus die zal er waarschijnlijk op een gegeven moment afvallen...

Nog één overzichtsfoto:

Volgende: de FAA Corsair.

Vorige week heb ik de onderkant gespoten. Ik was niet helemaal tevreden met het Sky Blue dat ik eerst gebruikte. Om het wat meer kleur te geven, heb ik een verdunde laag Ammo Sky Type S (een meer grijsgroene kleur) toegevoegd om het blauw lichtjes te tinten:

Nadat dit klaar was, was het tijd voor het onvermijdelijke afplakken. Uiteindelijk werd de hele onderkant van het vliegtuig bedekt met afplaktape. Meer tape ging in de neus om die aan de romp vast te maken, om ervoor te zorgen dat het patroon correct over gaat lopen. De volgende kleur die ik gebruikte was Dark Slate Grey van Vallejo, wat eigenlijk een grijsgroene kleur is. Ik heb het camouflagepatroon ruwweg gespoten, aangezien ik toch zal moeten afplakken voor de derde kleur.

 

Vorige week was ik van plan om vislijn te gebruiken voor de ontstekingsdraden van de motor. Dat plan is mislukt. De vislijn is niet flexibel genoeg, en bleef afbreken toen ik hem in vorm probeerde te buigen. Jammer, want het is een mooie kleur en dikte:

Nieuw plan: bruine draad. Ik ben hier nog niet zeker van, het kan te dik zijn en de vlechting kan te veel zichtbaar zijn. Wat denkt u?

Nu de T-72 klaar is, had ik een nieuwe tank nodig om te bouwen.

In Scandinavië blijvend, heb ik de Zweedse Strv103C gekozen. Strv staat voor 'Stridsvagen' (letterlijk 'strijdwagen', maar het is de algemene term voor 'tank' in het Zweeds). Het wordt soms ook S-tank genoemd, naar de Alternativ-S (Sverige) aanduiding tijdens de ontwikkeling. De andere waren Alternativ-A (Anglo-Amerikaans) en Alternativ-T (Duits-Frans). Het Zweedse ontwerp werd mede om politieke redenen gekozen, hoewel de Britse Centurion ook werd besteld.

Het bijzondere aan de Strv103 is dat hij geen koepel heeft. Het kanon zit vast aan de romp en heeft zelfs geen terugslagmechanisme. Het richten gebeurt door de tankophanging aan te passen, een van de redenen waarom de 103 zo kort is met slechts 4 loopwielen. De enige reden waarom de 103 als MBT (Main Battle Tank) wordt geclassificeerd, is omdat de Zweden erop stonden dat het er één was. En wie gaat er ruzie maken met een gewapende, blonde reus die dreigend over je heen torent?

Hoe dan ook. De Trumpeter kits zijn de enige opties die je hebt in 1/35. Het is redelijk, maar niet overdreven goed. Trumpeters zijn echter vrij goedkoop, dus je kunt er veel after-market spullen op loslaten. Ik kon nergens een metalen loop te koop vinden, maar ik wil absoluut betere rupsbanden. 

Het vereist wat werk. Ten eerste zijn er overal diepe uitwerpmarkeringen. Deze moeten worden opgevuld voordat ze op de tank kunnen worden gemonteerd:

Ten tweede, beugels en bevestigingspunten. Dit is typisch voor Trumpeter. Ze gieten de beugels met de sprue gate aan de bovenzijde, waardoor het bijna onmogelijk is om ze goed schoon te maken. Ik heb ze allemaal vervangen door metaaldraad dat bij de afvalzakken van de stad Mechelen zit. Gewoon het grootste deel van het plastic wegsnijden en de rest afbranden:

Zonder een lastig interieur om te voltooien, gaat het werk snel:

Er is een heleboel detail dat ik apart houd om te schilderen. Het camouflageschema zal moeilijk zijn. Het is vergelijkbaar met de Viggen: een 4-kleuren splinterpatroon...

Ik ben begonnen met de Jolie Brise! Dit is een loodsboot gebouwd voor dienst in Le Havre in 1913. Ze deed haar werk ongeveer tien jaar voordat ze werd vervangen door een motorboot. Sindsdien is het een racer en schoolschip en vaart nog tot op de dag van vandaag.

Zoals gewoonlijk begin je met de ruggengraat en ribben. Ik heb ook de naamplaat en standaard gemonteerd:

Dit is stap 1. Stap 1 wordt gevolgd door veel schuren, en de batterij van mijn Dremel is kapot en laadt niet meer op. :-(

Dus na veel ellebogenwerk en houtstof kon ik het dek monteren:

Het dek dat Artesania levert, heeft alleen de beplanking in de lengte gelaserd, dus ik moest zelf inkepingen maken en de individuele planken met potlood tekenen:

Zoals je kunt zien, is het niet overdreven groot. Het dek is ongeveer 34 cm lang.

Nog genoeg te doen!

Tenslotte ga ik een oudje bouwen voor een klant: een Airfix Fairey Battle uit begin jaren 70:

Blijf volgen voor meer!

Tot volgende week!