Goedemorgen mede-modelbouwer enthousiastelingen!
Laten we beginnen met wat administratie:
-Vrijdag 1 mei: nationale feestdag en dus zal de winkel gesloten zijn.
-Ik ga een maandelijkse agenda op mij winkelruit en online plaatsen, telkens aan het einde van de maand ververst, zodat u op de hoogte blijft van wat er gebeurt in de Modelist-wereld.
-Grote beurs over ongeveer een maand. Op 31 mei: KMK Scaleworld in Geel! Een van de grotere shows in België; ze hebben een grote selectie en presentatie van zowel modelbouw als wargaming. Ik zal er uiteraard ook zijn.
-Deze zondag is een koopzondag, en in het weekend van 15-17 mei is het Braderie in Mechelen. Veel kraampjes en een tweede koopzondag van de maand. Eerlijk gezegd, dit was me even ontgaan, dus ik zal kijken of ik de airbrush workshop kan verplaatsen naar de week erna: 24/05.
Oké, nu dat afgehandeld is, laten we verdergaan met de reden waarom jullie allemaal deze blog lezen: modellen!
De Focus is opgehaald, dus ik ben begonnen aan de laatste opdracht voor dezelfde persoon: de Tamiya McLaren MP4/5B. Weer een Senna-auto. De kit dateert uit 1991. Deze was ook al begonnen, dus het eerste wat ik moest doen was de verf verwijderen met VMS Clean Slate en ovenreiniger, en hem een nieuwe primerlaag geven:
Ik probeer onderdelen van dezelfde kleur op voorhand te monteren. Het meeste van wat je hier ziet, heeft een laag satijnzwart nodig, met wat metaal voor details. Dat is iets voor deze week.
Op de T-72 heb ik de ontstekingskabels aan de motor bevestigd. Het is een V12, wat betekent 6 kabels per cilinderbank. Ik heb de metalen draad gebruikt die bij de vuilniszakken van de stad Mechelen zit. Je krijgt er altijd een paar extra, dus die worden geconfisqueerd voor modelbouwdoeleinden.
Ik kan de draden niet precies hetzelfde krijgen als het origineel, dus wat u ziet is een benadering om wat extra detail toe te voegen.
Eerste stap: boor 12 gaten in de cilinderbanken:
Stap 2: steek de draad erin, vastzetten met een druppel secondelijm:
Neem vervolgens een stevige pincet en buig de draad in vorm. Knip het overtollige af. Tussen de V van de motor zit een verdeler, dus het andere uiteinde van de draad moet op een van de noppen daar passen.
Zoals u kunt zien, heb ik de draad aan de andere kant te veel aangeraakt en is er wat verf afgesleten. Dat zal ik later herstellen.
Hier is het eindresultaat:
De moeilijkste kabels om te installeren waren die aan de onderkant van deze foto, omdat ze onder het ovale ding en de beugels doorlopen. Ik begon met het plan om rechts-links-rechts-links te gaan met de draden, maar ergens raakte ik in de war. Kun je zien waar ik fout ben gegaan?
Zoals ik al zei, het is niet 100% correct, maar het is een leuk detail om toe te voegen.
Volgende week wordt dit alles verborgen. :-) Zoals gewoonlijk bij een volledige interieur, zal ik kijken wat ik los kan houden om al mijn werk te kunnen laten zien.
Tot slot is de Bloch voorzien van decals. Mijn glanzende lak pakte niet helemaal goed uit, wat het een beetje moeilijk maakte. Over het algemeen zijn de decals van goede kwaliteit. Ik heb echter wel een klachtje. Ze zijn een beetje te dun. Dat is over het algemeen een goed ding, maar kijk naar de witte streep die onder de rondel en het nummer '11' doorloopt:
Door mijn slordige glanslaag vloeiden de decals ook niet goed in de paneellijnen. Ik heb dat kunnen oplossen met Micro Sol en een licht geslepen tandenstoker.
U ziet dat ik het roer moest afbreken. Dit is de reden waarom ik het roer meestal schilder (Ik heb dit in dit geval niet gedaan, omdat deze tint blauw moeilijk goed te krijgen is): de decal is erg oversized:
Dit is bedoeld om ervoor te zorgen dat de rondingen rond de onderkant en voorkant kunnen bedekt worden, maar door de eerder genoemde dunheid betekent dit ook dat de decal heel gemakkelijk breekt. Uiteindelijk is het me gelukt met minimale schade (die ik kon overschilderen).
Toen alle decals waren aangebracht, ging ik verder met een panel line wash. Ik gebruikte Deep Grey aan de onderkant en de grijze delen van de camouflage. Ik heb geen 'voor'-foto gemaakt, maar je kunt zien dat de paneellijnen duidelijk afsteken tegen de omringende grijze verf:
Bovenaan heb ik Green Brown gebruikt. Het effect is minder uitgesproken, maar nog steeds zichtbaar:
De rood-gele stukken kregen een Orange Brown wash.
Tot slot heb ik de antennes op hun plaats bevestigd en de landingsgesteldeuren aan de poten gelijmd. De wielen zelf passen niet erg goed (misschien te veel verf op de contactoppervlakken), dus ik moet voorzichtig zijn om ze goed uit te lijnen:
De Bloch zal waarschijnlijk volgende week klaar zijn.
Wat de Viggen betreft: motivatie nodig...
Dat is het voor nu.
Tot volgende week!
