Hallo en welkom!
Een snelle blog vandaag, want mijn bus kwam vanmorgen niet opdagen, ik moet wat restock verwerken en ik moet mijn schappen terugvullen met wat spullen die ik zondag voor de modelbouwdag in Duffel heb meegenomen.
Daarover gesproken: dat was leuk! Een klein evenement, ja, maar dit was de eerste editie van hopelijk nog vele. En ik kan zeggen 'ik was erbij!'. Verkoopsgewijs heb ik het goed gedaan (het helpt om de enige commerciële winkel daar te zijn), maar het belangrijkste: ik heb met veel mensen kunnen praten, allemaal fervente of beginnende modelbouwers. Als je uit de buurt van Duffel komt en op zoek bent naar een groep enthousiaste en kundige modelbouwers om mee af te spreken, ga dan eens kijken. Er is geen website, maar ze hebben wel een Facebookpagina. Als ik me niet vergis, komen ze elke woensdag samen.
Hier is een foto van mijn stand:
Het is ongeveer wat je op dit moment van mij kunt verwachten op evenementen. De volgende voor mij is
KMK Scaleworld in Geel, 31 mei.
Mijn modellen, dan.
De Focus werd opgehaald door de eigenaar, die er erg blij mee leek te zijn, dus ik ben ook blij. Het werk aan de McLaren MP4/5B begint deze week. Deadline ergens begin juli.
Het interieur van de T-72 is bijna klaar. Bijna alle kleine onderdelen zijn geverfd en geïnstalleerd. De achterwand van het bemanningscompartiment is geplaatst, met de granaten gemonteerd:
Ik was vergeten dat de kabelgoten hierover lopen, in het verlengde van de zijwanden, dus ik moest ze in dezelfde olieverfkleur schilderen. Ik heb de bestuurdersstoel ook een extra laagje zwarte olie gegeven, om er een lichte textuur aan te geven.
Het motorcompartiment zit echt boordevol. Hulde aan Amusing Hobby: vorige week had ik een klant die het model aan het bestuderen was (de motor zelf was nog niet geïnstalleerd) en zijn vrouw alle afzonderlijke componenten aanwees. Blijkbaar had hij in het verleden aan deze motor gewerkt en kon hij herkennen wat erin zat.
De motor is vervolgens ook geschilderd en geïnstalleerd. Dit is het interieur, grotendeels voltooid:
Er moeten nog een paar kleine onderdelen worden bevestigd ennog wat meer weathering worden gedaan. Ik heb verschillende modellen gezien waarbij de bougiekabels ook zelfgemaakt waren. Dat zal ik waarschijnlijk ook doen, maar ik moet eerst wat foto's bestuderen.
Wordt vervolgd.
Ik heb vorige week wat vliegtuigen beloofd. Dus: de Bloch heeft zijn camouflage gekregen. Ik heb
masking putty gebruikt om het patroon van de groen/grijze randen af te dekken. De groen/bruine randen hebben alleen een basisvorm nodig, aangezien ik ook voor bruin moet maskeren.
Ik heb de rest van het grijsmasker ook met putty opgevuld. Voor grotere vliegtuigen gebruik ik daarvoor meestal afplaktape, maar in dit geval heb ik genoeg putty en hoef ik geen tape te verspillen.
Green Moss ge-airbrushed en post-shaded:
Daarna de putty verwijderd en opnieuw aangebracht, zowel grijs als groen bedekkend, klaar voor de bruine kleur. Mijn eerste post-shade hier was te hard, dus ik heb een 'glaze' (spuit zeer verdunde verf in een brede nevel) met de originele Ammo Rust Tracks, een roodbruine kleur, om de juiste tint terug te brengen.
Hier is het uiteindelijke resultaat:
Eén van de landingsgestelpootjes was afgebroken, dus het vliegtuig stond op verfpotjes totdat de lijm droog was.
Volgende stappen: spuit de Franse tricolore op het roer, geef het een glanzende laag, breng decals aan.
De Viggen heeft eindelijk ook een verflaagje gekregen. Ik gebruikte Mr. Hobby H-58 Interior Green. De kleur likt er wel op, maar ik vind hem net iets te donker. Ik heb een testje gedaan om hem lichter te maken met geel. De resulterende tint zag er iets beter uit, dus ik zal hem met die mix overspuiten.
De splintercamouflage van de Viggen is berucht moeilijk te schilderen. Ik heb een maskerset, maar de dekking van de eerste kleuren moet een beetje gegist worden. Ik spuit dus meer dan nodig, maar bedek niet het hele vliegtuig, daarom ziet het er wat rommelig uit:
Veel maskeerwerk voor de boeg...
Dat was het alweer.
Tot volgende week!
