Wat ligt er op mijn werktafel? Deel 116.
Hallo en welkom!
Niet veel te zeggen deze week, behalve: perfect weer om te modelbouwen! :-)
In de winkel heb ik eindelijk wat vooruitgang geboekt met de Ford Focus. Ik heb de blauwe decals gevernist en (eenmaal droog) de boog zorgvuldig afgeplakt met Tamiya tape. Voor de zekerheid heb ik de rest van de auto ook afgeplakt. Toen kon ik eindelijk een paar dunne lagen Ammo-Mig Rood spuiten. Ziet er van op afstand goed uit:
Maar! Er zijn grote gebreken, die een tweede en derde afplakbeurt en overspuitbeurt noodzakelijk zullen maken...
Mijn afplakwerk was misschien iets te voorzichtig, wat resulteerde in overspray (onderspray?)op bepaalde plaatsen. Hier is een samengestelde foto. Zie je de rode tinten over de witte verf? Niet goed...
Oh, en er zitten overal stofdeeltjes in de verf. Ik dacht dat de spuitcabine dat zou oplossen, maar ik moet duidelijk een stofvrije droogbox meebrengen naar de winkel...
Ammo-Mig verf moet in zeer dunne lagen worden gespoten, anders heeft het de neiging om samen te trekken en oneffenheden te creëren, zoals die lichtrode stip op de carrosserie:
Dus deze week te doen aan de Focus: licht schuren om de stofdeeltjes te verwijderen. Opnieuw afplakken en het rood overspuiten. Opnieuw afplakken en het wit overspuiten.
Ik heb de wielen ook grotendeels afgewerkt. De wieldop goud geverfd met X-12, de bouten met Zilver, en de decals aangebracht. De 'Michelin' opschriften moeten nog gecheckt worden en misschien wat extra lijm aangebracht om ze beter te laten hechten. De naadlijnen over de bandmiddens werden weggeschuurd met mijn Dremel Micro.
Dan de Viggen. Ik spoot de neus zwart en wou deze afplakken. Op dat moment een nieuwe ramp: de neus brak af... Dus ik gebruikte de gelegenheid om wat gevouwen karton tussen de cockpitkuip en de neuswielbehuizing te plaatsen om deze onderdelen steviger te maken (herinner je je nog dat ik de cockpitkuip een paar blogs geleden losbrak?).
De bovenkant van de neus past nu minder goed, dus ik moest het opvullen met Tamiya putty. Meer schuurwerk in het vooruitzicht...
Ik primede de Bloch wit en spoot de onderkanten grijs (Mig-208). Toen realiseerde ik me dat ik problemen zou krijgen met het spuiten van de gele neus en staart als ik de camouflage eerst zou aanbrengen. Dus de volgende stap: je raadt het al: afplakken!
Ik lees overal dat roze een goede onderlaag is voor geel, dus terwijl ik het rood in mijn airbrush had voor de Focus, spoot ik een dunne laag over de neus en staart van de Bloch. Rood moet geleidelijk worden opgebouwd, omdat de eerste laag roze lijkt. Dat heb ik in mijn voordeel gebruikt:
Dus: het Vichy geel-rood voor de Bloch komt eerst. Dan kan ik dat afplakken en doorgaan met de camouflage.
En dan. Met de Minerva klaar en de andere projecten allemaal in de schilderfase, had ik weinig anders te doen vooraan in de winkel. Ik moest een nieuw project uit mijn stash kiezen, en hier is het:
Dit is Amusing Hobby's T-72M1 uit 2020. Ik hou van het uitzicht van de T-72. Het is zo typisch Sovjet: laag en breed profiel, pannenkoekvormige koepel, veel rommel die de lijnen doorbreekt... En natuurlijk de boomstam achterop. De M was de exportversie, en ik ga de Finse versie maken. De Finnen gebruikten de M1, die licht verbeterd/beter gepantserd was.
Voor degenen die de DDR-versie bouwen, is er een Oost-Duitse MP-figuur inbegrepen:
Ik begrijp niet echt waarom Amusing Hobby deze (zeer mooie) resin landspecifieke figuur toevoegt, maar geen (algemeen bruikbare) tankbemanning... Hoe dan ook, een volledige interieurkit, dus je weet dat er VEEL plastic in de doos zit:
13 sprues, aparte koepel, onderromp, veel individuele rupsbandschakels, draad, veer, plus natuurlijk decals en PE...
Ik (en de instructies) begonnen met de onderrompdelen. Veel bumperstops en wielbevestigingen om te plakken. Ik laat de wielen zoals gewoonlijk als laatste:
Toen het tijd was voor de torsiestaven, heb ik wit geprimed en de binnenkant van de romp in Mig 210 (grijsblauw) geverfd, maar ik besloot de torsiestaven een iets donkerder kleur te geven om ze wat meer te laten opvallen. Ik gebruikte Intermediate blue (Mig 228). Het verschil is subtiel, maar merkbaar:
De M1 heeft een bulldozerblad aan de onderkant, wat het verwijderen van enkele bevestigingen op de onderste glacisplaat noodzakelijk maakt. AH vergeet te vermelden dat je de lasnaad moet reconstrueren. Ik gebruikte wat uitgerekt sprue, smolt het gedeeltelijk met Tamiya Extra Thin, en kerfde er wat inkepingen in met een oud mesblad:
Nog veel werk te doen!
Tot volgende week!