Wat ligt er op mijn werktafel? Deel 115.
Goedemorgen,
Dit weekend, 20 en 21 maart, is het 'Warm Welkom Weekend' in Mechelen. Er is een wedstrijd voor de mooiste etalage en ik heb me ervoor ingeschreven. Als je stemt, maak je kans op Mechelenbonnen, en als ik win krijg ik extra reclame van de gemeente. Maar in ieder geval sta ik al op de flyers, dus daar ben ik blij mee!
Ik heb deze week 4 modellen om te tonen.
De onderkant van de Viggen is (grotendeels) klaar. Ik heb eerst een dunne laag Mig 208 gespoten. Dat was de kleur die ik tijdens de airbrush-workshop gebruikte en ik wilde ervoor zorgen dat de hele onderkant dezelfde eerste laag kreeg, voordat ik overstapte op Mig 203, de meer correcte kleur voor het vliegtuig. Ik heb dit grijs eerst gemist over de volledige oppervlakte en vervolgens iets meer plaatselijk in het midden van de panelen gespoten:
Het schaduweffect dat ik in de vorige blog liet zien, is nu een stuk subtieler, maar nog steeds zichtbaar. Iets wat ik in eerste instantie niet zag (waarschijnlijk door onvoldoende licht) is dat er een paar plekken zijn waar de zwarte of zelfs de witte primer nog doorschijnt. Ik zal een paar kleine correcties moeten aanbrengen.
Ik heb de neus al afgeplakt. Ik heb gemerkt dat het afplakken van een kegel beter werkt vanaf de smalle kant, dus ik schilder eerst de zwarte neus, zodat ik die makkelijker kan afplakken voor de rest van het schilderproces.
Nu we toch met vliegtuigen bezig zijn: ik heb de Bloch ook al geprimed.
Iets dat eigenlijk standaard bij alle vliegtuigkits zou moeten zitten: voorgesneden maskeerfolie voor de cockpitkap.
Ik denk dat ik dit al eerder heb laten zien, maar de beste manier om deze te gebruiken is door eerst de omlijsting te verwijderen, zodat je de afzonderlijke panelen gemakkelijk kunt zien:
Het zou wel helpen als de stickers goed zouden passen; ik heb sommige maskers zelf opnieuw moeten maken...
Ik besef nu pas dat het niervormige gedeelte tussen de stickers voor de achterruiten bedoeld is voor de afdekking van de landingslichten. Die moet ik er nu eerst opzetten voordat ik verder ga met het spuiten.
Ik plakte wat tape rond de motorkap en vulde de voorkant op met een stuk verpakkingsschuim (gooi verpakkingsschuim nooit weg! Je kunt het voor van alles gebruiken!):
De landingsgestelpoten zitten op een vreemde manier vast. Ze passen in inkepingen aan de onderkant van de vleugel, niet in de landingsgestelbehuizing. Gelukkig moet alles dezelfde kleur hebben, dus ik kon ze vastzetten voordat ik ging schilderen, wat een betere hechting voor de lijm garandeerde.
De Ford Focus dan. Eindelijk ben ik eraan toegekomen om de kleine beschadigingen aan de decals te herstellen. Ik heb redelijk passende kleuren gevonden voor het donker- en lichtblauw. De volgende stap is een goede laag satijnvernis, dan afplakken en hopen dat de rode verflaag er goed uitkomt.
De Minerva is klaar. Ik heb hem een goede laag pigmenten uit mijn dirt box gegeven en vervolgens de wielen gemonteerd. Als je voorzichtig bent, kun je de wieldoppen aan de as vastmaken en de voorwielen een beetje los laten zodat ze nog draaien. Dit werkt niet voor de achterwielen, maar ik had ze wel draaiende nodig, dus heb ik een klein gaatje geboord, een stukje messing buis erin gestoken en dat aan de wieldop gelijmd. Op deze manier kan ik de wielen nog steeds draaien om pigment aan te brengen op het contactoppervlak met de bodem.
Ik heb ook het machinegeweer en het schild gemonteerd en de carbidelamp bevestigd. Deze heeft maar één bevestigingspunt, aan de linkerkant, dus ik heb een beetje secondelijm gebruikt om hem goed vast te zetten.
Ik heb een geïmproviseerde as voor de reservewielen gemaakt met een stukje tandenstoker. Zo hoef ik het risico niet te lopen op de banden te lijmen en zichtbare lijmvlekken te krijgen.
Hier is een bovenaanzicht, waarop de houten vloer te zien is:
Er moeten nog een paar kleine correcties worden aangebracht, maar over het algemeen: het is klaar!
Eén tip als je dit model bouwt: zorg ervoor dat je de bovenkant van de radiator heel zorgvuldig schoonmaakt, de naad verwijdert en deze perfect glad schuurt. Het is een prominent onderdeel en door de messing/koperkleur valt het echt op.
Een heel mooie kit. Omdat ik al een Nieuport van CSM had gebouwd, wist ik dat ze een waardige opvolger van Wingnut Wings zijn. Deze kleine pantserwagen bevestigt die mening alleen maar.
Tot volgende week!