Wat ligt er op mijn werktafel? Deel 103.
Goedemorgen in de voorlaatste week van het jaar,
Ik heb hard gewerkt om de Buckeye af te krijgen vóór de deadline van 26 december, en daardoor heb ik mijn andere projecten een beetje verwaarloosd...
Ik heb het aanbrengen van de decals dinsdag afgerond. Ik had het vorige week al over de decals voor de vleugeltiptanks. Die zijn redelijk gelukt.
Geen grote problemen, alleen een paar kreukjes en een kleine opening waar de zijkanten van de decal op elkaar zouden moeten aansluiten (dat is aan de vleugelzijde, dus hier niet zichtbaar).
Toch ben ik het eens met George in de reacties op het vorige blogbericht: het zou er beter uitzien als je maskeert en airbrusht...
De grotere decals zaten vol kleine luchtbubbeltjes en liepen niet mooi in de paneellijnen. Ik probeerde ze met een scherpe tandenstoker in te wrijven en ontdekte dat Special Hobby (net als Eduard de laatste tijd) decals levert met een dragerfilm die (heel voorzichtig!) verwijderd kan worden. Zo dus:
Na die ontdekking ben ik begonnen met het verwijderen van alle beschermfilms van de staartmarkeringen, rondellen en tiptanks. Al die markeringen zagen er een stuk beter uit. Enkele kleine beschadigingen werden met verf hersteld, evenals het blauw-wit-blauw op de basis van de staart, waar de decals niet helemaal aansloten.
Nadat ik dat had gedaan, ben ik begonnen met het kleuren van paneellijnen. Ik had het de vorige keer al over potloodlijnen, omdat ik vond dat mijn verflaag wat te ruw en niet glanzend genoeg was. Uiteindelijk heb ik toch maar washes geprobeerd: een neutrale wash op de grijze onderkant en een donkere wash op de gecamoufleerde bovenkant. Laat het een minuutje drogen en veeg vervolgens het overschot eraf in de richting van de luchtstroom. Mijn glanslaag was net glanzend genoeg om dit mogelijk te maken. Een matte vernislaag zou de wash absorberen en het afvegen ervan bijna onmogelijk maken.
Toen dat klaar was, kon ik het vliegtuig eindelijk van een matte laag voorzien.
Er waren echter een paar plekken waar de VMS-glansverf die ik had gebruikt een beetje ophoopte en de paneellijnen volledig opvulde. Dat moet ik toch nog met potlood corrigeren. Ik gebruik een vulpotlood met 2B-loodje (de 'B'-cijfers geven de hardheid van het grafiet aan) en een beetje schuurpapier om de punt scherp te houden. Je hebt ook een liniaal of iets dergelijks nodig om je lijnen recht te houden.
Meer hierover volgende week.
Het was ook tijd om de wielen en landingsgesteldeuren te bevestigen. Ik had de wielen al getest voordat ik de poten vastlijmde, dus die pasten er zonder problemen op. De deuren daarentegen...
Special Hobby levert geen scharnieren, maar heeft wel op sommige plekken bevestigingsgaten voorzien, dus heb ik zelf een paar eenvoudige steunen gemaakt met Albion-buisjes.
Hier is het neuswiel. Je ziet aan beide kanten aan de voorkant kleine buisjes uitsteken:
Ik heb deze gebruikt als steun voor de neuswieldeuren. Het grote gat vlak daarvoor is voor het landingslicht. Ik moest er flink wat materiaal uitslijpen om het transparante onderdeel erin te kunnen passen...
Voor de deuren van het hoofdlandingsgestel heb ik ook wat buisjes op maat gesneden. Ik verlies daardoor wel wat details die op de resin onderdelen zaten, maar die waren sowieso onbruikbaar. Zoals verwacht braken ze meteen toen ik er met een mes aan begon om het gietblok te verwijderen... Ook hier geen scharnieren. Ik heb hiervoor een stukje buis afgesneden en platgeduwd:
Hier zijn ze op hun plaats:
Misschien niet het beste detail, maar beter dan niets... en ze moeten natuurlijk nog geschilderd worden.
De deuren op het hoofdlandingsgestel hebben ook geen scharnieren of bevestigingspunten. Ik heb hun positie op gevoel bepaald en ze gewoon met secondelijm aan het model vastgeplakt.
Ten slotte heb ik de laatste onderdelen van de cockpit geschilderd, met name de schietstoelen:
De instructies schrijven groene kussens voor, maar ik vond een foto van een Griekse Buckeye waarop te zien is dat ze een grijs kleur hebben:
(Ik denk dat ik deze foto ergens op Xitter heb gevonden; ik weet het account niet meer, maar de fotograaf is blijkbaar Neil Dunridge).
Het laat helaas ook zien hoe weinig detail de Special Hobby-kit bevat. Je ziet overal duidelijk rijen klinknagels...
Dit is dus waar ik me momenteel bevind:
Overigens staan de letters ΠΑ op de neus voor Polemikí Aeroporía, oftewel 'Militaire Luchtvaart'. Je ziet ze terug op bijna alle vliegtuigen van de Griekse luchtmacht (HAF ofte Hellenic Air Force).
Er moeten nog een paar onderdelen in de cockpit bevestigd worden, de stoelen lichtjes verweerd, een paar transparante onderdelen vastgelijmd, dan de afplaktape van de cockpitkap verwijderen en klaar!
Bedankt voor het volgen!
Tot volgende week voor de laatste blog van het jaar!